順義防護(hù)專業(yè)生產(chǎn)道路護(hù)欄，鋅鋼道路護(hù)欄具有色彩鮮亮、表面光潔、強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)、耐腐蝕、抗紫外線、不退色、不開裂、不脆化的優(yōu)點(diǎn)，成為最具裝飾效果的護(hù)欄精品，適用于城市道路中間，潔凈寬敞的街道與鮮艷靚麗的護(hù)欄，互相映輝，筑起一道亮麗的風(fēng)景線，為我們的城市增光添彩；讓我們高品位的城市建設(shè)更上新臺(tái)階。

順義防護(hù)道路護(hù)欄的主要作用

道路護(hù)欄的主要作用道路護(hù)欄的主要作用道路護(hù)欄的主要作用道路護(hù)欄的主要作用：

一是能夠阻止車輛駛出路外，或阻止失控車輛穿越中央分隔帶駛?cè)雽?duì)向車道。

二是車輛碰撞防護(hù)欄的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)能圓滑過渡，使車輛回到正常行駛方向，并減少二次事故的可能性。

三是一旦失控車輛與護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)，能減弱對(duì)司機(jī)和乘客的損傷。

四是機(jī)的視線，能清晰地看到道路前進(jìn)方向和道路輪廓。

防眩光設(shè)施是指防止夜間行車不受對(duì)向車輛前照燈眩目的人工構(gòu)造物。分為板條式，扇面狀的防眩光打板，防眩網(wǎng)，防眩棚等構(gòu)造形式。 防眩光設(shè)施多設(shè)在夜間事故率較高的路段，夜間交通流量大特別是大卡車和 小型汽車混雜率較高的路段和彎道半徑小的路段。

順義防護(hù)的道路護(hù)欄的功能介紹：

1、道路護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

2、道路護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度，還要有一定的強(qiáng)度。

3、通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。

4、通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。

安裝道路護(hù)欄時(shí)有以下需要注意的事項(xiàng)：

在安裝高道路護(hù)欄時(shí)按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。通過護(hù)欄的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種綜合性能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)情況，并予以全面加以考慮；通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄，其與道路護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^渡的過程，應(yīng)預(yù)以重視。道路此時(shí)要采加強(qiáng)型，并與墻式護(hù)欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺(tái)上加設(shè)一段墻式護(hù)欄；并且要在路側(cè)護(hù)欄在緊急電話處，既要設(shè)置開口，以要妥善保護(hù)電話設(shè)施，應(yīng)予以特殊考慮。

在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為安全起見，可改設(shè)墻式護(hù)欄；隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，并要與隧道外的護(hù)欄妥善連接。當(dāng)曲線半徑小于70m時(shí)，通常的護(hù)欄板（單塊長度4m）已不能使用，而要用特制的彎梁。設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。

在中央分隔帶采用護(hù)欄時(shí)，必須充分考慮與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若采用分設(shè)型護(hù)欄，在中央隔帶開口處應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾，此外在急彎處也要注意；采用帶防阻塊的護(hù)欄不但增加了護(hù)欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上護(hù)欄板，防止車輪被護(hù)欄立柱絆阻，安全性能較高。

隔離封閉設(shè)施是指阻止人和動(dòng)物隨意進(jìn)入和橫穿公路，防止非法占用公路用地的設(shè)施，隔離封閉設(shè)施可以有效的排除橫向干擾，避免產(chǎn)生交通延誤和交通事故。

隔離封閉式設(shè)施多設(shè)于有公路通過的城鎮(zhèn)及城鎮(zhèn)郊區(qū)，農(nóng)村集市，村莊及學(xué)校人口稠密或者牲畜活動(dòng)多的路段兩側(cè)。

道路照明設(shè)施是指將良好的視覺信息傳遞給道路使用者，改善夜間行車條件，達(dá)到提高通行能力，減少交通事故目的的設(shè)施。 道路照明設(shè)施多設(shè)于道路交叉路口，鐵路與公路交叉路口，行人通過的路段以及通過人口聚集或道路發(fā)生變化大的路段。

視線誘導(dǎo)設(shè)施是指供司機(jī)駕駛車輛判斷視距以外的道路方向，特別是在夜間，雨大，大霧，路上有積雪等條件下，能夠誘導(dǎo)司機(jī)正確把握方向的設(shè)施。 視線誘導(dǎo)設(shè)施包括輪廓標(biāo)，路鈕，線性誘導(dǎo)標(biāo)。

隔離墩等其他安全設(shè)施隔離墩等其他安全設(shè)施隔離墩等其他安全設(shè)施隔離墩等其他安全設(shè)施包括隔離墩、倒流島，行人安全島和道路標(biāo)注。

隔離墩是指用以區(qū)分路面各部分使用界限的設(shè)施，導(dǎo)流島引導(dǎo)車輛按一定運(yùn) 行路線方向行駛。道路標(biāo)注是提醒感到司機(jī)警惕支線交通情況的設(shè)施。

交通信號(hào)燈用來傳送法定指揮信號(hào)，對(duì)車流、人流進(jìn)行指揮，避免發(fā)生事故和造成堵塞，保證交通能夠有序通過，一般多設(shè)于平面交叉路口。

道路交通標(biāo)志和路面標(biāo)線是提示和指揮駕駛車輛者行為的安全設(shè)施，道路交通標(biāo)志分主標(biāo)志和輔助標(biāo)注兩大類。主標(biāo)注有警告，禁令，指示，指路，旅游區(qū)，道路施工等6種，路面標(biāo)線是施劃在路面上的各類線條，箭頭，文字，突出路標(biāo)和輪廓標(biāo)記等組成的交通安全設(shè)施。

混凝土防撞墻、防撞墩（柱子）是指預(yù)防公路事故實(shí)踐中應(yīng)運(yùn)而生的一種比較簡陋但使用的安全設(shè)施。

END

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